Căn cứ Nghị quyết
số 01/NQ-CP ngày 03/1/2012 của Chính phủ về những giải pháp chủ yếu chỉ đạo điều
hành thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội và dự toán ngân sách nhà
nước năm 2012; Nghị quyết số 13/NQ-CP ngày 10/5/2012 của Chính phủ về một số
giải pháp tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh, hỗ trợ thị trường và diễn
biến giá xăng dầu trên thị trường thế giới trong thời gian gần đây, sau khi thống nhất
với Bộ Công Thương, Bộ Tài chính thông báo về tình hình giá xăng dầu trên thị
trường và biện pháp điều hành giá xăng dầu trong nước hiện nay như sau:
1. Diễn
biến giá xăng dầu trên thị trường thế giới trong thời gian gần đây:
Giá xăng, dầu
trên thị trường thế giới bình quân 30 ngày gần đây tiếp tục giảm so với bình
quân 30 ngày trước đó. Theo nhận định của các chuyên gia, sở dĩ có tình hình
trên là do một số nguyên nhân chính như: dự báo về tình trạng khủng hoảng trong
khu vực đồng tiền chung Châu Âu có thể kéo dài đến 2 năm; niềm tin của người
tiêu dùng Mỹ sụt giảm trong khi lượng cung dầu trên thị trường đang tăng mạnh
nhất trong vòng 22 năm qua ...
2.
Nguyên tắc điều chỉnh giá bán xăng dầu trong nước:
Với nguyên tắc
tính toán giá cơ sở theo quy định tại Nghị định số 84/2009/NĐ-CP ngày 15/10/2009
của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu và Thông tư số 234/2009/TT-BTC ngày
9/12/2009 của Bộ Tài chính hướng dẫn cơ chế hình thành quản lý và sử dụng Quỹ
Bình ổn giá xăng dầu, Bộ Tài chính tính toán, xác định giá cơ sở từng mặt hàng
xăng dầu, theo đó mức chênh lệch giữa giá cơ sở với giá bán mặt hàng xăng, dầu
trong nước hiện nay như sau:
Đơn vị:
đồng/lít,kg
Mặt hàng
Giá bán hiện hành
Giá cơ sở
Chênh lệch giữa giá
cơ sở với giá bán hiện hành
(3)=(2)-(1)
(1)
(2)
(3)
1. Xăng RON 92
23.300
22.396
- 904
2. Điêden 0,05 S
21.600
21.033
- 567
3. Dầu hoả
21.400
20.776
- 624
4. Madút
19.200
18.580
- 620
Ghi chú: (+):
giá cơ sở cao hơn giá bán hiện hành ; (-) giá cơ sở thấp hơn giá bán hiện hành.
Trong bối cảnh tình hình giá
xăng dầu thế giới và diễn biến thị trường xăng dầu trong nước như phân tích trên
đây. Hơn nữa, thuế suất thuế nhập khẩu
mặc dù đã được khôi phục một bước theo quy định ngày 10/5/2012[1]
nhưng vẫn ở mức thấp hơn nhiều so với barem thuế quy định cũng như thấp hơn
nhiều so với các nước trong khu vực. Trong khi giá bán xăng dầu trong nước của
Việt Nam vẫn còn đang thấp hơn nhiều so với các nước có chung đường biên giới
(Trung Quốc, Lào, Campuchia...) khoảng từ 3.108 đồng/lít
đến 7.304
đồng/lít
tuỳ theo từng mặt hàng
và từng nước[2].
Đồng thời
để tiếp tục thực hiện
nhất quán các nguyên tắc về điều hành kinh doanh xăng dầu mà Bộ Tài chính đã
công bố công khai với công luận trong một số năm qua: đảm bảo hài hòa lợi ích
của Nhà nước, người tiêu dùng và doanh nghiệp, Liên
Bộ Tài chính - Công Thương thống nhất điều hành giá xăng dầu trong nước như sau:
điều chỉnh giảm giá bán xăng dầu trong nước kết hợp với khôi phục một phần
thuế suất thuế nhập khẩu, cụ thể:
+ Khôi phục
lại thuế suất thuế nhập khẩu ở mức độ phù hợp, cụ thể:
+ Điều
chỉnh giảm giá bán trong nước đối với xăng, dầu trong nước, cụ thể:
·
Đối với xăng: cho phép điều chỉnh giảm giá bán xăng trong nước 600 đồng/lít, cụ
thể: xăng RON 92 từ 23.300 đồng/lít xuống 22.700 đồng/lít.
·
Đối với điêzen: điều chỉnh giảm giá bán 400 đồng/lít, cụ thể điêzen 0,05S từ
21.600 đồng/lít xuống 21.200 đồng/lít.
·
Đối với dầu hỏa: điều chỉnh giảm giá bán 300 đồng/lít, cụ thể dầu hỏa từ 21.400
đồng/lít xuống 21.100 đồng/lít.
·
Đối với dầu madut: điều chỉnh giảm giá bán 300 đồng/kg, cụ thể dầu hỏa từ 19.200
đồng/kg xuống 18.900 đồng/kg.
+ Giữ ổn định mức trích Quỹ
Bình ổn giá với mặt hàng xăng, dầu ở nhiệt độ thực tế 300 đồng/lít,kg như quy
định hiện hành.
+ Thời gian thực
hiện giảm giá bán áp dụng đối với lượng xăng, dầu thực tế bán ra kể từ 15 giờ 30
phút ngày 23 tháng 5 năm 2012.
Bộ Tài chính đề nghị các phương tiện thông tin đại chúng tích cực
đẩy mạnh công tác tuyên truyền để người dân và toàn xã hội hiểu rõ và tạo được
sự ủng hộ, đồng thuận đối với chính sách của Đảng và Nhà nước về điều hành giá
xăng dầu trong giai đoạn hiện nay./.
BỘ TÀI CHÍNH
[1]
Ngày 10/5/2012, điều chỉnh tăng thuế suất thuế nhập khẩu xăng, điêzen từ
0% lên 2%; dầu hỏa, madut từ 0% lên 3%;